Volvo Trucks dit que je

Volvo Trucks North America a annoncé que les flottes à travers l'Amérique du Nord choisissent de plus en plus de camions équipés de la technologie Volvo I-Torque, sa solution de groupe motopropulseur qui offre un rendement énergétique amélioré pour les camions de fret diesel de classe 8. Lancé début 2022, Volvo I-Torque est utilisé par les flottes pour maximiser l'efficacité énergétique sans compromettre les performances, la maniabilité ou la productivité, selon l'entreprise.

La technologie Volvo I-Torque associe un groupe motopropulseur à haut rendement, comprenant le moteur D13TC (Turbo Compound) avec une transmission manuelle automatisée à 13 vitesses et des rapports de pont arrière aussi bas que 2,15, avec le système de croisière prédictif I-See de Volvo Truck. technologie de contrôle. En tirant parti de la technologie I-See, l'entreprise affirme que sa technologie Volvo I-Torque présélectionne la combinaison optimale de régime moteur et de sélection de vitesse nécessaire en fonction de la topographie de la route, permettant au conducteur de gérer la vitesse et le changement de vitesse en la manière la plus économe en carburant. Le moteur D13TC a été utilisé pour plus de 4,3 milliards de kilomètres de transport de marchandises en Amérique du Nord depuis 2017, indique l'entreprise.

« Les camions correctement équipés voient jusqu'à 8,5 milles par gallon à des vitesses de 55 à 85 milles par heure, en fonction du poids du camion et du terrain de l'itinéraire », a déclaré Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks Amérique du Nord. « Les conducteurs adorent la technologie [moteur D13TC avec I-Torque] car elle réduit le bruit et les vibrations, ce qui rend l'expérience de conduite plus agréable. »