Ford F

Les camionnettes haute performance conçues pour prendre la route plutôt que pour les sentiers ont disparu, mais un nouveau rapport suggère que Ford tentera bientôt de relancer le segment. La société travaillerait sur une variante du F-150 appelée Lobo qui ressemble à un hot rod avec une caisse de chargement.

Nous sommes déjà venus ici : Ford a vendu deux générations du F-150 Lightning de 1993 à 1995 et de 1999 à 2004 (photo). Avance rapide jusqu'en 2023 et le nom désigne la variante électrique du véhicule le plus vendu aux États-Unis, donc le suivi obtiendrait la plaque signalétique Lobo. C'est un mot qui se traduit par « loup » en espagnol, et c'est le nom qui apparaît historiquement sur le F-150 vendu sur le marché mexicain.

Citant des sources internes anonymes, le site Web passionné Ford Authority a écrit que le Lobo atterrirait en tant que niveau de finition autonome, comme le Raptor, au lieu d'un ensemble d'apparence. Il se démarquera des autres modèles de la gamme avec un système de suspension abaissé et un design extérieur qualifié de « sinistre et agressif » par les sources de la publication. Les détails tels que les configurations de cabine disponibles ne sont pas disponibles.

Il est trop tôt pour dire quel moteur propulsera le F-150 Lobo, mais nous devinons (et espérons !) que le camion aura du punch pour soutenir son look musclé. En d’autres termes, ne vous attendez pas à trouver le V6 de 3,3 litres et 290 chevaux du F-150 de base dans le compartiment moteur. Une option est le V8 de 5,0 litres, qui développe 400 chevaux et 410 livres-pied de couple dans sa configuration standard. Une autre possibilité est le V6 biturbo de 3,5 litres qui propulse le F-150 Raptor d’entrée de gamme. Le moteur développe 450 chevaux et 510 livres-pied de couple.

En supposant que le Lobo voit la lumière qui l'attend à la fin de la chaîne de production, il sera intéressant de savoir s'il s'agit d'une propulsion arrière ou d'une transmission intégrale. Les deux premières générations du F-150 Lightning étaient à propulsion arrière, tout comme la plupart des camionnettes hot-rodded vendues dans les années 1990.

Ford a confirmé qu'il dévoilerait le F-150 2024 mis à jour au Salon de l'auto de Détroit 2023, dont l'ouverture est prévue le 13 septembre, mais il n'a pas commenté le rapport et n'a pas annoncé publiquement son intention d'élargir la gamme avec un Lobo. modèle. Si la rumeur est exacte, nous en apprendrons davantage sur le F-150 Lobo 2024 – et peut-être le verrons-nous dans le métal – à Motor City le mois prochain. Les ventes devraient commencer peu après.

Ce sont les véhicules neufs et d'occasion qui se vendent le plus lentement sur le marché.

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